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调速阀
如图所示,调速阀是进行了压力补偿的俭约阀。它有定差减压阀和俭约阀勾搭而成。俭约阀前、后的压力p2和p3离别引到减压阀阀芯右、左中间,当负载压力p3增大,因而感导在减压阀芯左真个液压力增大,阀芯右移,减压口加大,压降减小,使p2也增大,从而使俭约阀的压差(p2-p3)保持稳定;反之亦然。这样就是调速阀的流量恒定稳定(不受负载影响)。
上述调速阀是先减压后俭约的构造。也概略方案成先俭约后减压的构造。两者的工作事理基本相通。
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